Oplatí sa použiť výplach motora? - prípravky na regeneráciu motora, prevodovky a iných mechanizmov

Oplatí sa použiť výplach motora?

Motorový olej je najdôležitejšou prevádzkovou kvapalinou v automobile. Jeho hlavnou úlohou je zabezpečovať mazanie trecích častí motora, ktoré na seba neustále pôsobia. Okrem toho chráni jednotku pred prehriatím a rozptyľuje nahromadené nečistoty, takže motor je čistý. Nanešťastie, časom začne olej strácať svoje vlastnosti, a preto je dôležité dodržiavať intervaly výmeny oleja. Dlhšie oneskorenie vedie k tvorbe karbónových usadenín v motore. K vzniku kalu môže dôjsť aj vtedy, ak jazdíte s nízkym množstvom oleja alebo nedodržiavate špecifikácie výrobcu oleja. Pri čistení motora môžu byť užitočné preplachy, ktoré účinne odstraňujú nahromadené nečistoty.

Je vždy na vine ropa?
Pri prezeraní internetových fór môžete naraziť na tvrdenia typu „za usadeniny karbónu v motore môže olej“. Niektorí sa tiež domnievajú, že sedimentácia je prirodzený jav a že sa naozaj netreba obávať. V skutočnosti je situácia trochu iná a v mnohých prípadoch sú za znečistenie zodpovední vodiči. V posledných rokoch sa do módy dostali „oleje s dlhou životnosťou“, pričom výmena oleja sa očakáva dokonca každých 30 000. km. Pomerne veľa vodičov sa týmito odporúčaniami riadi, pretože je to nielen pohodlné, ale aj šetrí peniaze. Bohužiaľ, táto frekvencia servisu, ak má vôbec právo existovať, je možno v prípade nepretržitej jazdy po diaľnici. Treba si totiž uvedomiť, že čas potrebný na výmenu oleja závisí najmä od štýlu jazdy a prejdených vzdialeností. Ak sú krátke, pri občasnom zapnutí a vypnutí motora sa olej opotrebuje oveľa rýchlejšie. V dôsledku toho môžeme očakávať hustý kal v oblasti hlavy alebo vane. Ďalším problémom je jazda na LPG. V tomto prípade toto palivo obsahuje podstatne viac síry, čo má tiež nepriaznivý vplyv na olej. „Long Life“ tu tiež zanecháva veľa želaného.

Sú výplachy bezpečné?

Ak hovoríme o novších motoroch, nemusíte sa ničoho obávať. Výplachy nijako nepoškodia pohonnú jednotku a v mnohých prípadoch zlepšia jej výkon, napríklad zvýšením kompresie alebo odstránením dymu z výfukového potrubia. Tak prečo tie obavy? Týka sa to najmä majiteľov starších, pomerne opotrebovaných vozidiel, ktoré sú už značne znečistené. Najmä ak motor pracoval s minerálnymi olejmi, ktoré zanechávajú oveľa viac nečistôt ako ich syntetické náprotivky. V takýchto prípadoch môže preplach oddeliť veľké kusy kalu, ktoré sa neodstránia so starým olejom a budú pôsobiť s novým olejom. To môže okrem iného viesť k k upchatiu olejového filtra. Pri takýchto motoroch preto odporúčame postupovať trochu inak a počas jedného servisu použiť pomôcku na preplachovanie dva alebo dokonca trikrát za sebou. To si však vyžaduje dvoj- až trojnásobnú výmenu oleja za nový. Výplachy sa totiž vykonávajú tak, že sa do starého oleja naleje čistiaci prostriedok a táto zmes sa nechá na motore pôsobiť zvyčajne 10 až 30 minút. Po uplynutí tejto doby vylejeme starý olej a nahradíme ho novým, pričom nezabudneme ani na filter.

.

Oplatí sa používať oplachovač?

Názory na spôsob preplachovania olejového systému sa v motoristickej komunite dlho rozchádzali. Niektorí tvrdia, že stačí včas vymeniť olej a olejový filter. Iní odporúčajú používať preplachovacie prostriedky so silnými čistiacimi prostriedkami, aby sa pred výmenou oleja rýchlo (do 10 minút) vykonal proces čistenia motora od usadenín karbónu, vodného kameňa a kalu. Iní pravidelne používajú mäkké výplachy pre systémy olejovania motora, ktoré pracujú pomaly (do 500 km) počas celej životnosti vozidla.

V každom autoservise sa vykonáva služba čistenia motora od usadenín karbónu, vodného kameňa a kalu, ktorá je často legitímnou službou. Pred použitím výplachu motora (flush engine) je preto dobré poradiť sa so svojím mechanikom.

Počas prevádzky časť oleja preniká do spaľovacej komory a tam sa vplyvom tlaku a teploty vytvárajú na stenách valcov karbónové usadeniny. Okrem toho sa v motore počas prevádzky vytvárajú typické produkty opotrebovania oleja a usadeniny laku, ktoré sú prirodzeným dôsledkom používania motora.

Každý olej spravidla obsahuje detergentné zložky, ktoré by mali odstrániť následky znečistenia motora počas prevádzky. Podľa našich skúseností je však zriedkavé, aby sa motor nezašpinil, najmä ak vozidlo nie je nové. Dôsledná výmena oleja a filtra preto často nestačí – preto sa odporúča použiť výplach: buď pred výmenou oleja(výplach motora soft), alebo počas nej(výplach motora power). Pokiaľ ide o uvedené výplachy, ich hlavný rozdiel spočíva v koncentrácii výplachových účinných látok. Počas preplachovania je koncentrácia preplachovacej sily motora vyššia, a preto je účinná a rýchlejšia (do 10 minút) v boji proti usadeninám karbónu, laku, kalu a iným usadeninám – oproti pomalému (pri 500 km), ale rovnako účinnému preplachovaniu motora soft.

Výplachy je dobré používať pravidelne ako preventívne opatrenie, napr. pri každej druhej výmene oleja, alebo na riešenie konkrétnych problémov:

Nadmerné vibrácie a hluk motora.

Nestabilná prevádzka, prudké zvýšenie otáčok motora.

Previous Post
Ako odstrániť škrípanie prevodovky?
nasledujúci príspevok
Čo by ste mali vedieť o generálnej oprave motora predtým, ako sa do nej pustíte?

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *