Prevodovka je hnacím nosičom – vďaka nej sú otáčky motora optimálne, a to aj napriek rôznym jazdným rýchlostiam a zaťaženiu. Bezpečná prevádzka motora je možná len vtedy, ak je prevodovka v správnom stave. Ak teda chcete zabrániť tomu, aby sa oprava prevodovky stala vaším problémom, reagujte vopred.
Prevencia je lepšia ako liečba
Jedným z najčastejších dôvodov opotrebovania prevodovky je okrem iného príliš rýchle radenie prevodových stupňov – v tejto situácii sa prevodové stupne navzájom udierajú veľkou silou namiesto toho, aby do seba dokonale zapadli. Rovnako bežná je jazda na prevodovom stupni, ktorý nie je vhodný pre pojazdné otáčky a zaťaženie motora – preto je ľahké ho preťažiť a tým rýchlejšie opotrebovať nápravy.
Ďalším dôvodom je jazda s príliš malým množstvom oleja alebo jazda s použitým olejom. Preto stojí za to pamätať nielen na častú kontrolu hladiny oleja v prevodovke, ale aj na jej pravidelnú výmenu. Aj keď máte model, v ktorého manuáli sa neodporúča meniť olej, v praxi po prejdení cca 60000 – 70000 km sa oplatí predĺžiť životnosť prevodovky týmto spôsobom.
Okrem pravidelnej kontroly prevodového oleja a vyhýbania sa agresívnej jazde sa oplatí raz za čas skontrolovať kryt a podvozok, či neobsahujú možné netesnosti – to umožní efektívnejšiu výmenu tesnenia, s ktorou máte v tomto prípade zvyčajne problém. Vďaka tomu chyba neprispeje k vážnejším poruchám.
Výmena a regenerácia prevodovky
Ak prevencia zlyhá, zostávajú vám dve možnosti: generálna oprava prevodovky alebo výmena prevodovky. Prvé problémy s prevodovkou môžu začať po jazde 150 – 200 tisíc. km a zvyčajne sa týkajú menších škôd. Výmena ložísk, ozubených kolies a synchronizátorov je len príkladom potenciálnych opráv, ktoré je potrebné vykonať. Konečné náklady sú však ovplyvnené nielen cenou vymeneného dielu, ale aj materiálmi potrebnými na jeho výmenu a typom, modelom a vekom vozidla.
Napríklad náklady na ložiská, ktoré sa majú vymeniť, sa pohybujú od 400 do 1000 PLN. Na druhej strane ich výmena mechanikom spolu s výmenou tmelov dosahuje cenové rozpätie v tisícoch – takýto postup môže stáť až 2500 PLN.
Množstvo premenných znemožňuje jasne uviesť, aké drahé bude oprava prevodovky. Cena za renováciu môže tiež prekročiť výmenu tohto segmentu, takže správnou alternatívou je výmena prevodovky. Pri kúpe použitej prevodovky musíme venovať pozornosť farbe a hustote prevodového oleja – ak v ňom nájdeme kovové piliny alebo ich bude málo, je najlepšie zdržať sa nákupu. Náklady na regenerovanú zložku oscilujú okolo 1500 PLN. K tejto sume by sa mali pripočítať aj náklady na výmenu prevodovky, ktoré sa môžu pohybovať od 300 do 1000 PLN.
Tretia možnosť – regenerácia prevodovky
Ďalšou alternatívou, ako sa vyhnúť rušivým zvukom a brúseniu pri radení prevodových stupňov, môže byť Ceramizer pre prevodovku. Oplatí sa použiť tento doplnok? Určite. Je to odpoveď na nepríjemnú otázku: ako stíšiť ložiská v prevodovke? Je však potrebné pripomenúť, že tento proces nie je okamžitý – môžete počítať so zlepšením situácie a predĺžením trvanlivosti mechanizmov po prejdení asi 1500 km – to je to, koľko sa na trecích povrchoch kovu vytvorí kovokeramická vrstva proti kovu v krabici.
Doplnok k prevodovke nepomôže, keď je príčinou zlého stavu prevodovky porucha mechanizmu alebo keď je nadmerne opotrebovaný. Ceramizer – vytvára na ňom odolnú keramicko-kovovú vrstvu, chráni nielen pred trením, ale aj pred prehriatím. V prípade mierneho opotrebenia prevodovky je rozumným riešením regenerácia prevodovky. Cena prípravku je oveľa nižšia ako potenciálna oprava – až 100 PLN môžete ovplyvniť ochranu a lepšiu prevádzku vašej prevodovky.
