Typickými príznakmi prehriatia motora sú neschopnosť regulovať teplotu vychádzajúcu z vetracích otvorov, porucha klimatizácie, zápach chladiacej kvapaliny vo vzduchu a dokonca aj dym vychádzajúci spod kapoty. Ak viete, koľko stojí generálna oprava motora, určite sa tomu chcete vyhnúť – takže stojí za to zistiť, ako vyriešiť problém s prehriatym motorom.
Dôvody prehriatia motora
Jedným z dôvodov prehriatia motora je, že chladiaca kvapalina vrie alebo je nedostatočná. Chladiaca kvapalina sa varí pri teplote 100 až 130 stupňov Celzia – potom môžete pozorovať oblaky pary, ktoré sa snažia oslobodiť spod masky. Potom môže indikátor teploty prestať fungovať. Keď sa ukáže, že problémom je nízka hladina chladiacej kvapaliny, mala by sa pridať – aj keď to nezastaví únik, umožní vám to dostať sa do najbližšej dielne. Namiesto chladiacej kvapaliny môžete naliať aj horúcu alebo horúcu vodu. Po naplnení nedostatku kvapaliny stojí za to naštartovať motor a skontrolovať, ako sa správa.
Nemyslite ani na ďalšiu jazdu, ak je dôvodom prehriatia motora zlomený hnací remeň alebo porucha čerpadla chladiacej kvapaliny. V oboch prípadoch tlak v chladiacom systéme zmizne, čo znamená, že kvapalina necirkuluje v potrubiach – neodvádza teplo z motora. Ak prevádzkujete staršie auto, jeho problémom môže byť zlomená viskózna spojka ventilátora chladiča. V závislosti od teploty je spojka zapnutá alebo odpojená. Spojka je vymeniteľná, ak je motor horúci a ventilátor sa dá stále otáčať. Bez ohľadu na poškodenie bude potrebné motor prepracovať. Náklady na výmenu príslušných dielov sa počítajú v tisícoch zlotých.
Čo vedie k prehriatiu motora
Dôsledkami prehriatia motora môžu byť nielen vážne poruchy, ale aj vysoké náklady na opravu, ktoré sú s nimi spojené. Porucha však môže ovplyvniť nielen jeden prvok, ale aj niekoľko – potom sa zvýšia aj náklady na výmenu.
Ak sa motor prehreje, jednou z miernejších porúch bude poškodenie tesnenia pod hlavou. Výmena tejto časti stojí od približne 400 od 1500 PLN. Vážnejšie poškodenie zahŕňa praskliny piestneho krúžku, praskliny alebo zákruty hlavy a dokonca aj opuch piestu z teploty a záchvatu motora. Zvládnutie takýchto vážnych škôd je spravidla spojené s veľkými finančnými výdavkami.
Aditíva do motorového oleja – stojí to za to?
Dokonca aj ako skúsený vodič môžete mať problémy s prehriatym motorom sami. Z tohto dôvodu stojí za to ísť k mechanikovi, ktorý presne určí stupeň spôsobenej škody. Ak chcete zabrániť prehriatiu motora, pravidelne kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a kontrolujte úroveň jej spotreby. Vyplňte všetky nedostatky čo najrýchlejšie, pretože zníženie hladiny kvapaliny môže znamenať zníženie účinnosti automobilu.
Ak chcete navyše chrániť svoj motor pred prehriatím, stavte na prísady do motorového oleja. Vykonávajú množstvo dôležitých funkcií – okrem iného chránia motor pred opotrebovaním. Prísada do motorového oleja Ceramizer znižuje koeficient trenia medzi spolupracujúcimi trecími pármi kov-kov v motore, čo znižuje riziko prehriatia motora a následne poškodenia a zachytenia motora. Okrem toho v prípade poruchy chladiaceho systému v automobile umožní motoru dočasne pracovať v nepriaznivých podmienkach.
