Piestne krúžky sú nepostrádateľným trecím prvkom, od ktorého závisí životnosť motora. Ich nadmerná spotreba ovplyvňuje negatívnu spotrebu paliva a je spojená s opotrebovaním hladkosti valca. V dôsledku toho klesá výkon motora. Ak sa teda chcete postarať o svoje auto a viete, koľko stojí generálna oprava motora, v prvom rade sa postarajte o opotrebované piestne krúžky.
Kedy motor vezme olej – ako ho opraviť a aký by mohol byť dôvod?
Prirodzene, piestne krúžky sa pri používaní motora opotrebúvajú. Preto po najazdených kilometroch asi 50000 km stojí za to rozhodnúť sa zmerať kompresný tlak, ktorý pomôže určiť stav piestnych krúžkov. Nižší ako menovitý tlak vo valcoch je spôsobený m. pri opotrebovaní piestnych krúžkov a vyhladzovania valcov v motore.
Ak si všimnete, že váš motor odoberá olej, dôvodom môže byť podhodnotený kompresný tlak alebo tlakový rozdiel medzi valcami (nemal by byť väčší ako 0,2 MPa). Nadmernú spotrebu oleja je možné kompenzovať výberom prísady motorového oleja Cerazamizer CS. Regeneruje komponenty motora a čo je dôležitejšie, zvyšuje a vyrovnáva kompresné tlaky.
Iné príčiny opotrebenia piestneho krúžku súvisiace so stavom motora
Ak k nedbanlivosti dôjde predčasne, môže to byť dôsledok nedostatočného zabehnutia motora. Nové auto dosiahne motor v prvých 1500 km – až 3000 km by nemalo prekročiť 2/3 maximálnych otáčok a využiť plné zrýchlenie. Správny príchod motora zvyšuje jeho životnosť a umožňuje vám šetriť olej v budúcnosti.
Ďalším dôvodom zničenia piestnych krúžkov je použitie nevhodného motorového oleja, nesprávny výber olejového filtra. Piestne krúžky majú tesniacu funkciu a zoškrabávajú prebytočný olej zo stien valcov, takže v dôsledku použitia zlého oleja môžu krúžky utesniť, t.j. utesniť ich v drážkach uhlíkovými usadeninami (nespálené častice paliva a oleja).
Technické nevýhody
Ďalším príkladom rýchlejšieho zničenia piestnych krúžkov sú okrem ich horenia a prirodzeného opotrebenia aj technické chyby. Prvým dôvodom predčasného opotrebovania krúžkov je použitie nesprávneho materiálu pri výrobe krúžkov, čo zase spôsobuje, že nie sú také odolné, ako by mali byť. Dôležitú úlohu zohráva aj ich nekvalifikované prevedenie a nesprávna montáž. V druhom prípade vlajúce krúžok v drážke piestu nadmerne spotrebuje krúžok, čo môže dokonca viesť k jeho rozbitiu.
Čiastočná generálna oprava motora – náklady
Okrem neprofesionálnej montáže hrá pri nosení krúžkov veľkú úlohu aj kvalita opravy. Keď je to rýchle a lacné, môžete očakávať, že to nebolo vykonané správne. Zvyčajne čiastočná renovácia vozidla, t.j. výmena napríklad krúžkov, stojí viac ako 1 000 PLN – zvyčajne cena osciluje okolo 2 000 PLN.
Výmena krúžkov môže byť kombinovaná s brúsením valcov, ale nemusí. Najdôležitejšie je, že krúžky tesne priliehajú k drážke piestu a môžu sa v nej otáčať – inak sa rýchlo opotrebujú a neposkytnú dostatočné utesnenie. Tiež sa uistite, že drážky piestu sú očistené od uhlíkových usadenín.
Aditíva do motorového oleja – stojí to za to?
Možno vás zaujíma, aké aditíva motorového oleja vám môžu pomôcť v prípade opotrebenia piestneho krúžku. „Uzamykacie“ piestne krúžky spravidla znamenajú, že je potrebná návšteva mechanika. V takejto situácii sa žiadna z prísad neukáže ako užitočná, najmä v prípade veľmi opotrebovaného motora.
Ak ste si však práve kúpili auto alebo ste nedávno vymenili piestne krúžky a nechcete to v dohľadnej dobe opakovať, môže vám pomôcť doplnok motorového oleja Ceramizer CS. Jeho použitím, keď je dôvodom na odber oleja mierne opotrebenie krúžkov, môžete počítať s jeho účinnosťou.
