Najvyššiu účinnosť pri používaní Ceramizéra® dosiahnete dôsledným dodržiavaním odporúčaní a pokynov.
- Počas celého procesu ceramizácie (1 500 km alebo 25 motohodín) olej nemeňte. Vymeňte olej v deň výmeny.
- Ceramizer® sa môže miešať s akýmkoľvek typom oleja a je vhodný pre všetky typy spaľovacích motorov: benzínové, naftové motory so vstrekovacími čerpadlami, priamym vstrekovaním commonrail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami a motory na plynné palivo, preplňované turbodúchadlom, s katalyzátorom výfukových plynov, s lambda sondou.
- Nedostatočná dávka ceramizátora neprinesie požadované výsledky obrábania.
- Prehnaná (napr. 2x vyššia) dávka Ceramiseru® nemá žiadne vedľajšie účinky, iba sa predĺži čas liečby.
- Pri veľmi opotrebovanom motore (opotrebenie viac ako 85 %) by sa dávka keramizátora mala zvýšiť o 50 %. V prípade „odberu“ oleja viac ako 0,4 l/1000 km by sa dávkovanie Ceramiser® malo zdvojnásobiť.
- Pri motoroch používaných v motoristickom športe a v extrémnych prevádzkových podmienkach sa odporúča zdvojnásobiť dávku Ceramizéra® v porovnaní s množstvom uvedeným v tabuľke.
BALENIE OBSAHUJE:
- Jeden dávkovač prípravku ľahko rozpustného v oleji s čistou hmotnosťou 4 g.
- Táto príručka.
ODPORÚČANIA:
- Vykonajte meranie koncového kompresného tlaku (pred a po ošetrení) vo valcoch motora – na potvrdenie účinnosti Ceramizéra®.
- Používajte ho v ktorejkoľvek fáze prevádzky, najlepšie ihneď po výmene oleja, aby ste mohli pokračovať v jazde s Ceramizerom® čo najdlhšie (do ďalšej výmeny oleja).
- Používajte predovšetkým ako preventívne opatrenie na ochranu motora pred účinkami trenia, čím výrazne predĺžite jeho životnosť a bezporuchový chod.
- Môže sa používať s akýmkoľvek typom oleja a je vhodný pre všetky typy spaľovacích motorov: benzínové, plynové, naftové so: vstrekovačmi, priamym vstrekovaním common-rail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami, preplňovaním, španielskym katalyzátorom, filtrom DPF alebo FAP, lambda sondou. .
- Počas úplného ošetrenia (1 500 km) olej nemeňte.
- Používajte spolu s Ceramizer® na prevodovky, zadné mosty, posilňovače riadenia, rafinér paliva.
- Výrobok sa môže používať v spaľovacích motoroch všetkých priemyselných strojov a zariadení po predchádzajúcej konzultácii s výrobcom Ceramizer®.
INŠTRUKCIE:
- Motor zahrejte na prevádzkovú teplotu 80-90 oC (napr. po jazde alebo aspoň po 10 minútach voľnobehu).
- Vypnite motor.
- Odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru oleja a vyprázdnite dávkovač(e) do plniaceho otvoru oleja.
- Zatvorte uzáver plniaceho hrdla oleja.
- Naštartujte motor a nechajte ho 15 minút bežať na voľnobeh.
- 200 km prejdite opatrne (nie nevyhnutne na jeden záťah – vzdialenosť si môžete rozdeliť na etapy), pričom nesmiete prekročiť otáčky motora 2 700 ot/min alebo, ak nemáte tachometer, rýchlosť vozidla je obmedzená na 60 km/h.
- Poznámka: 200 km – možno nahradiť 4 hodinami chodu motora na voľnobeh. Jedna hodina pri voľnobehu – zodpovedá 50 km jazdy.
- V prípade motorov, ktorých prevádzka sa počíta v hodinách výkonu (mth), by mal byť motor v prevádzke (ako pri zábehu) 5 mth (nie nevyhnutne naraz), pričom otáčky motora by mali byť obmedzené na 2 700 ot/min.
- Po prejdení 200 km alebo po štyroch hodinách voľnobehu môžete jazdiť bez obmedzenia rýchlosti. Tvorba keramicko-kovovej vrstvy pokračuje až do najazdenia 1 500 km, ale už za normálnych prevádzkových podmienok. Počas tohto obdobia nemeňte olej!
- V prípade motorov, ktorých práca je zahrnutá v hodinách výkonu (mth), môže byť motor prevádzkovaný bez obmedzenia po 5 mth práce. Napriek tomu sa odporúča motor šetrne ošetrovať až do celkovej doby 25 mesiacov, t. j. do úplného ukončenia procesu keramizácie trecími parami.
- V prípade zvýšenej aplikácie (napr. 2 dávky) sa odporúča aplikovať prvú dávku (podľa priloženého návodu) a potom po jazde cca. 500 km, pričom sa rovnakým spôsobom použije druhé (následné) zmrazenie (tým sa zvýši účinnosť tvorby keramicko-kovovej vrstvy v miestach trenia).
POZNÁMKY:
- V prípade predchádzajúceho použitia olejových aditív (s molybdénom alebo teflónom) sa odporúča pred aplikáciou Ceramizéra® vymeniť olej s umytím motora. V opačnom prípade sa zníži účinnosť ošetrenia keramizátorom a predĺži sa čas keramizácie.
- V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý alebo zadretý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na čele valca atď.) by sa mali závady opraviť a následne ošetriť prípravkom Ceramizer®.
- Ak sa vykonáva generálna oprava motora, po generálnej oprave najazdite 1000-3000 km a až potom použite Ceramizer®.
- Ceramizer® neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu medzi gumou alebo plastom a kovom.
- Ak je motor vybavený odstredivým olejovým filtrom, filter by sa mal pred použitím Ceramizéra® vyčistiť a najlepšie vyradiť z olejového okruhu na dobu ošetrenia pomocou obtokového potrubia (ak je to konštrukčne možné). V tomto type filtra majú častice prípravku tendenciu usadzovať sa, a preto sa na treciu plochu dostane podstatne menšie množstvo.
- Za správne naplnené sa považujú aj dávkovače/krúžky, ktoré majú malý únik spod piestu.
BEZPEČNOSŤ:
- Výrobok je bezpečný podľa platných noriem EÚ.
- Skladujte pri teplote nižšej ako +40 oC.Ak teplota skladovania prekročí +40 oC, môže dôjsť k usadeninám, v takom prípade sa musí výrobok pretrepať a ochladiť na teplotu nižšiu ako +40 oC, aby sa dal bezpečne použiť.
- Nezanáša olejové filtre ani olejové kanáliky.
- Neobsahuje teflón ani molybdén.
- Filter pevných častíc je kovová nádoba vyplnená kovovými alebo keramickými vláknami, na ktorých sa usadzujú častice sadzí, ktoré sa za určitých prevádzkových podmienok vozidla následne spaľujú. Ceramizer® nemení reologické parametre oleja, nespôsobuje tvorbu častíc sadzí, sulfátového popola, fosforu a síry, a preto neovplyvňuje činnosť DPF/ FAP a môže sa bezpečne používať v motoroch s DPF alebo FAP.
- Uchovávajte mimo dosahu detí.
VÝSKUM:
Účinnosť preukázaná v testoch zverejnených na stránke www.ceramizer.pl.
ÚČINNOSŤ:
Vytvorená keramicko-kovová vrstva zostáva účinná a odolná počas približne 70 000 km alebo 1 200 mth. Po tomto počte najazdených kilometrov sa odporúča znovu aplikovať Ceramizer® na motor.
