Najvyššiu účinnosť pri používaní Ceramizéra® dosiahnete dôsledným dodržiavaním odporúčaní a pokynov.
- Počas celého procesu ceramizácie (1 500 km alebo 25 motohodín) olej nemeňte. Vymeňte olej v deň výmeny.
- Ceramizer® sa môže miešať s akýmkoľvek typom oleja a je vhodný pre všetky typy spaľovacích motorov: benzínové, naftové motory so vstrekovacími čerpadlami, priamym vstrekovaním common-rail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami a plynové motory, preplňované turbodúchadlom, s katalyzátorom výfukových plynov, s lambda sondou.
- Nedostatočné dávkovanie Ceramizeru® neprinesie požadované výsledky liečby.
- Prehnané (napr. dvojnásobné) dávkovanie Ceramiseru® nemá žiadne vedľajšie účinky, iba dlhší čas liečby.
- Pri veľmi opotrebovanom motore (opotrebenie viac ako 85 %) by sa dávka Ceramiser® mala zvýšiť o 50 %.
BALENIE OBSAHUJE:
- Dva dávkovače ľahko rozpustného prípravku s čistou hmotnosťou 4,5 gramu každý.
- Táto príručka.
ODPORÚČANIA:
- Vykonajte meranie koncového kompresného tlaku (pred a po ošetrení) vo valcoch motora – na potvrdenie účinnosti Ceramizéra®.
- Používajte ho v ktorejkoľvek fáze prevádzky, najlepšie po výmene oleja, aby ste pokračovali v jazde s Ceramizerom® čo najdlhšie (do ďalšej výmeny oleja).
- Používajte predovšetkým ako preventívne opatrenie na ochranu motora pred účinkami trenia, čím výrazne predĺžite jeho životnosť a bezporuchový chod.
- Môže sa používať s akýmkoľvek typom oleja.
- Počas úplného ošetrenia (1500 km) olej nemeňte.
- Používajte spolu s Ceramizer® na prevodovky, zadné mosty, posilňovače riadenia, rafinér paliva.
- Ceramizer® sa môže používať v spaľovacích motoroch všetkých priemyselných strojov a zariadení po predchádzajúcej konzultácii s ich výrobcom.
INŠTRUKCIE:
- Motor zahrejte na prevádzkovú teplotu 80-90 oC (napr. po jazde alebo aspoň po 10 minútach voľnobehu).
- Vypnite motor.
- Odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru oleja a vyprázdnite dávkovač(e) do plniaceho otvoru oleja. Ak má olejová náplň dlhé hrdlo, odporúča sa naliať cez náplň trochu oleja, naniesť Ceramizer(y)® a potom pred nanesením Ceramizéra® opäť naliať trochu oleja. Takto sa celý obsah prípravku dostane do olejového systému motora. Ak je olejová náplň vybavená sitkom, odporúča sa zmiešať dávku (dávky) Ceramizer® s malým množstvom oleja (napr. 200 ml) a potom zmes naliať do otvoru olejovej náplne.
- Zatvorte uzáver plniaceho hrdla oleja.
- Naštartujte motor a nechajte ho 15 minút bežať na voľnobeh.
- 200 km prejdite opatrne (nie nevyhnutne naraz – vzdialenosť si môžete rozdeliť na etapy), pričom nesmiete prekročiť otáčky motora 1 600 ot/min alebo, ak nemáte tachometer, rýchlosť vozidla je obmedzená na 60 km/h. Poznámka: 200 km – možno nahradiť 4 hodinami chodu motora na voľnobeh. Jedna hodina voľnobehu zodpovedá 50 km jazdy.
- Po prejdení 200 km alebo 4 hodín jazdy na voľnobeh môžete jazdiť bez obmedzenia rýchlosti. Tvorba keramicko-kovovej vrstvy pokračuje až do najazdenia 1 500 km, ale už za normálnych prevádzkových podmienok. Počas tohto obdobia nemeňte olej!
- Pri vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov (nad 500 000 km) sa odporúča rozložiť dávkovanie na 2 etapy. Polovicu z poskytnutých dávok je potrebné aplikovať podľa priloženého návodu a potom po prejdení cca. 500 km aplikujte druhú polovicu predpísaných dávok rovnakým spôsobom. Tým sa zvyšuje účinnosť tvorby keramicko-kovovej vrstvy v miestach trenia.
POZNÁMKY:
- V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý piestny krúžok, hlboké škrabance na čele valca atď.) je potrebné závady opraviť a následne ošetriť prípravkom Ceramizer®.
- Ceramizer® neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu medzi gumou alebo plastom a kovom.
- Za správne naplnené sa považujú aj dávkovače/krúžky, ktoré majú malý únik spod piestu.
BEZPEČNOSŤ:
- Výrobok je bezpečný podľa normy EÚ (91/155/EHS).
- Ceramizer® je olejovo neutrálny a môže sa používať s akýmkoľvek olejom – nemení fyzikálno-chemické a reologické parametre oleja (to potvrdzuje aj odborné stanovisko Technologického inštitútu vzdušných síl č. 6/55/08).
- Skladujte pri teplote nižšej ako +40 oC. Ak teplota skladovania prekročí +40oC, môže dôjsť k usadeniu produktu, v takom prípade je potrebné produkt pretrepať a ochladiť na teplotu nižšiu ako +40oC, aby sa dal bezpečne použiť.
- Neobsahuje teflón ani molybdén.
- Ceramizer ®zvyšujebezporuchovosť na zvýšenie bezpečnosti pri cestovaní a používaní zariadení.
- Uchovávajte mimo dosahu detí.
POZNÁMKY:
- V prípade predchádzajúceho použitia olejových aditív (s molybdénom alebo teflónom) sa odporúča pred aplikáciou Cerami-zera® vymeniť olej s umytím motora. V opačnom prípade sa zníži účinnosť ošetrenia Ceramizer® a predĺži sa čas keramizácie.
- V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na čele valca atď.) je potrebné závady opraviť a následne ošetriť prípravkom Ceramizer®.
- Ceramizer® neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu medzi gumou alebo plastom a kovom.
- Ak je motor vybavený odstredivým olejovým filtrom, odporúča sa filter pred použitím Ceramizéra® vyčistiť a najlepšie ho na dobu ošetrenia odpojiť od olejového okruhu pomocou obtokového potrubia (ak je to konštrukčne možné). V tomto type filtra majú častice prípravku tendenciu usadzovať sa, a preto sa na treciu plochu dostane podstatne menšie množstvo.
- Za správne naplnené sa považujú aj dávkovače/krúžky, ktoré majú malý únik spod piestu.
BEZPEČNOSŤ:
- Výrobok je bezpečný podľa platných noriem EÚ.
- Skladujte pri teplote nižšej ako +40 oC.
- Nezanáša olejové filtre ani olejové kanáliky.
- Neobsahuje teflón ani molybdén.
- Filter pevných častíc je kovová nádoba vyplnená kovovými alebo keramickými vláknami, na ktorých sa usadzujú častice sadzí, ktoré sa za určitých prevádzkových podmienok vozidla následne spaľujú. Ceramizer nemení reologické parametre oleja, nespôsobuje tvorbu častíc sadzí, sulfátového popola, fosforu a síry, a preto neovplyvňuje činnosť DPF a môže sa bezpečne používať v motoroch s DPF.
- Uchovávajte mimo dosahu detí.
VÝSKUM:
Účinnosť preukázaná v testoch zverejnených na stránke www.ceramizer.pl.
Zaručujú účinnosť a trvanlivosť vyrobenej keramicko-kovovej vrstvy na minimálne 70 000 km alebo až 1 200 mth. Po tomto počte najazdených kilometrov sa odporúča motor znovu natrieť ceramizérom.
