Základom každého automobilu je dobre fungujúci motor. Toto je prvok, ktorému venujeme osobitnú pozornosť pri kúpe alebo výmene vozidla. Investícia do správneho modelu často znamená, že sa nemusíme obávať ďalších výdavkov spojených s jeho renováciou alebo výmenou. Napriek tomu však mnohí používatelia často čelia problému takzvaného. odber oleja. Preto sme pripravili krátku príručku, v ktorej sa naučíte, ako skontrolovať, či motor odoberá olej a efektívne posúdiť jeho spotrebu.
Preskúmajte príčiny
Jednou z najčastejších príčin zodpovedných za predčasné opotrebovanie motora je jeho zlá prevádzka. Vyplýva to predovšetkým z nesprávneho používania vozidla, ktoré v skutočnosti spôsobuje tzv. dočasná strata maziva. Tento jav sa vyskytuje pri preťažení nevyhrievaného motora alebo zaťažení pri nízkych otáčkach – najčastejšie počas predbiehacieho manévru. Okrem toho mnohí vodiči nedodržiavajú zásady udržateľnej jazdy prudkým a „roztrhaným“ pohybom vozidla , čo ďalej skracuje životnosť nášho vozidla.
Aký motorový olej?
Ak chcete mierne predĺžiť životnosť svojho motora, je tiež potrebné pamätať na včasnú výmenu rôznych typov prevádzkových kvapalín, ako je olej, olejový filter alebo vzduchový filter. Prvý prvok je obzvlášť kontroverzný. Aj keď mnohí výrobcovia uisťujú, že olej, ktorý používajú, nám vydrží aj 30 000 km, treba mať na pamäti, že asi po 10 000 km každý olej stratí svoje mazacie parametre. Pri výmene oleja by sa mala venovať osobitná pozornosť aj značke – najlepšie je zvoliť olej odporúčaný výrobcom (odporúčaný).
Kde začať vizuálnu kontrolu?
Odoberanie oleja je relatívne častým ochorením mnohých motorov. V tomto prípade však stojí za to zostať pokojný, pretože niekedy je to úplne prírodný jav. Nadmerná spotreba oleja sa najčastejšie vyskytuje v prípade športových automobilov s takzvanými športovými automobilmi. uvoľnené motory. Aby ste si však boli istí rozsahom tohto javu, stačí vykonať predbežnú vizuálnu kontrolu. Najlepšie je začať kontrolou úrovne prívodu oleja na 1000 km. Stačí si preštudovať, koľko oleja musíme po kurze pridať, aby sa jeho hladina vrátila na pôvodnú úroveň. Okrem toho stojí za to pozrieť sa aj na výfukové plyny. Ak po uvedení motora na maximálne otáčky majú výfukové plyny modrasto-šedý odtieň, je to znamenie, že s najväčšou pravdepodobnosťou motor berie olej. Pre istotu sa tiež oplatí merať tlak pomocou manometra zaskrutkovaného do otvoru valca. Získame tak informácie o stave piestnych krúžkov, ktoré sú zvyčajne zodpovedné za odber oleja. Ak bol niektorý z nich upečený, spotreba oleja môže prekročiť dokonca 1 liter na 1000 km a tlak jedného z valcov sa výrazne nafúkne.
Motor berie olej – ako opraviť?
V tomto prípade máme v zásade dve možnosti. Jedným z nich je jednoducho generálna oprava motora. Náklady na tento typ podniku môžu byť až 1500 – 5000 PLN. Ak motor berie olej, musíme najprv vymeniť piestne krúžky a v prípade potreby aj valce. Druhým riešením je investovať do vhodných prísad do motorového oleja s regeneračnými vlastnosťami. Jedným z riešení je pridanie do motorového oleja Ceramizer, ktorý po prejdení 200 km začína regeneračný proces spočívajúci vo vytvorení keramicko-kovovej vrstvy, ktorá nielenže eliminuje trenie kovu o kov, ale tiež vypĺňa opotrebované povrchy. Ak vás stále zaujíma, aké prísady použiť pre motorový olej, stačí investovať do produktu, ktorý kombinuje ochranné a regeneračné vlastnosti.
