Aplikácia

Ceramizer® sú inovatívne prípravky na regeneráciu a ochranu trecích povrchov komponentov:

• Spaľovacie motory
• Prevodovky
• Hlavné prevody (zadné nápravy)
• Redukcie
• Prevodové systémy, kĺby s konštantnou rýchlosťou, reťazové kolesá, reťaze
• Systémy posilňovača riadenia
• Hydraulické systémy
• Valčekové a klzné ložiská
• Kompresory
• Systémy zásobovania palivom

 

Možnosti použitia olejových prísad Ceramizer® sú rozsiahle, tu sú niektoré z nich:

 

Osobné automobily

Väčšina majiteľov automobilov má k svojim vozidlám osobitný vzťah, očakávajú spoľahlivosť, životnosť, nízku spotrebu paliva a výkon, ktorý často presahuje výkon garantovaný výrobcom. Dôkazom toho je pozornosť venovaná agregátom vozidla, ktorá siaha až po tuning.

Aby sa prispelo k zlepšeniu výkonu pohonnej jednotky a prevodového systému, musia sa znížiť obmedzenia výkonu spôsobené trením. Technológia keramizácie ponúka takúto príležitosť, pričom sa výrazne, takmer 10-násobne, znižuje koeficient trenia pri najazdení minimálne 70 000 km. km. Vďaka jeho používaniu sa zvyšuje životnosť motora, životnosť prevodovky, a tým aj životnosť a spoľahlivosť vozidla. Znižuje sa spotreba paliva a maziva, výrazne sa znižuje podiel škodlivých zložiek vo výfukových plynoch, zvyšuje sa bezpečnosť jazdy a je možné pokračovať v jazde bez oleja až 500 km(pozri testy).

Takéto účinky možno dosiahnuť použitím navrhovanej technológie nielen na nových, ale dokonca aj na veľmi používaných automobiloch, pretože jej použitie vedie k regenerácii spolupracujúcich prvkov (vlastnosti generálnej opravy), a to bez demontáže príslušných zostáv. Vozidlo tak môže byť vždy ako nové! Veľmi dôležitým účinkom technológie keramizácie je ľahký štart studeného motora, dokonca aj v mrazivom počasí, pretože sa do značnej miery eliminuje odpor suchého trenia, ktorý sprevádza každé štartovanie motora.

 

Motocykle a skútre

Vysoké otáčky a veľké zaťaženie sú bežnými prevádzkovými podmienkami jednokolesových bicyklov. To má priamy vplyv na rýchlejšie opotrebovanie pohonných jednotiek ako v prípade automobilových motorov. Keramizácia umožňuje účinne chrániť trecie plochy v jednocestných motoroch a znížením koeficientu trenia znížiť spotrebu paliva.

Taxi

Motory taxíkov patria pravdepodobne k najčastejšie spúšťaným vozidlám. Ak si uvedomíme, že každé naštartovanie motora spôsobuje opotrebenie zodpovedajúce 300 – 400 km najazdených vozidlom, a ak poznáme počet naštartovaní, ľahko vypočítame počet „virtuálnych“ kilometrov, ktoré však spôsobujú skutočné opotrebenie motora (napr. len taxikári vedia, koľko kilometrov najazdia na jedno naštartovanie).

Taxík sa najčastejšie používa v mestskej premávke s krátkymi jazdnými vzdialenosťami, častým zastavovaním na semaforoch, nízkymi otáčkami, často nedostatočne zahriatym motorom (napr. v dopravných zápchach) a obohatenou palivovou zmesou, ktorá vyplavuje olej z dna valcov, najmä pri nízkych teplotách v zime. Ak k tomu pripočítame opotrebovanie batérie (trvalo podbitá) a ťažkosti pri štartovaní motora, ako aj odpor v prevodovke (prevodovka, náprava) spôsobený zvýšenou viskozitou oleja a trením, máme viac než dosť dôvodov na používanie prípravkov s technológiou keramizácie.

 

Doprava

Dlhé, viacdňové cesty mimo základní si vyžadujú, aby boli dopravné prostriedky spoľahlivé a mali nízke prevádzkové náklady. Často sa však stáva, že vyčerpané vozidlá zlyhajú a sú potrebné opravy. Oprava chybného motora alebo prevodovky na „TIR“ v teréne je dôvodom na skutočnú expedíciu servisom vyslaným zo základne alebo na vysoké náklady na opravu v iných (často zahraničných) servisoch.

Okrem toho na takýchto dlhých trasách môže aj 5 % úspora paliva a menej častá výmena oleja následne rozhodnúť o konkurencieschopnosti dopravnej spoločnosti. Už to je dôvod na používanie Ceramizer®. Nie je zanedbateľné, aby ste mohli pokračovať v jazde v prípade núdzového úniku oleja (poškodenie olejovej vane, skrine prevodovky, zadnej nápravy atď.), najmä v oblastiach, kde sa vzdialenosti k čerpacím staniciam počítajú na stovky kilometrov. V miestnej doprave je možné využiť rezervy spojené s amortizáciou vozidiel a predĺžiť životnosť vozidla repasovaním komponentov bez vyradenia vozidla z prevádzky pomocou technológie keramizácie.

Učenie sa šoférovať

Inštruktori autoškoly najlepšie vedia, aké „mučenie“ účastníci kurzu pre svoje vozidlá vykonávajú. Pravidlo zahŕňa časté štartovanie motora, ktorý sa zastavuje s vozidlom (často so zaradeným prevodovým stupňom), využívanie celého rozsahu otáčok motora pri štartovaní, „skokovú“ jazdu atď. atrakcie.

Jazdná prax sa spravidla vykonáva pri nízkych otáčkach motora (výrazne pod optimálnymi otáčkami pre daný prevodový stupeň), čo celkovo vytvára podmienky pre rýchle opotrebovanie súčiastok. S cieľom zvýšiť odolnosť motorov a hnacích ústrojenstiev voči podmienkam, v ktorých pracujú vo výcvikových vozidlách, sa zdá byť vhodné chrániť ich pomocou technológie keramizácie.

 

Poľnohospodárske stroje

Poľnohospodárske traktory a kombajny, ktoré pracujú vo veľmi náročných podmienkach (nielen v teréne: prach, rôzne zaťaženie, rôzne kvality paliva, rôzne úrovne obsluhy), sú vystavené opotrebovaniu pohonných jednotiek. Najčastejšie ide o vznetové motory, ktoré si vyžadujú optimálnu vôľu, a teda primeraný únik a kompresný tlak, aby mohli správne fungovať a dosahovať požadovaný výkon, ako aj ľahké štartovanie.

Servisné intervaly motorov poľnohospodárskych traktorov najčastejšie nepresahujú niekoľko sezón, čo znamená značné (v súčasnej situácii na vidieku) náklady, ktoré výrazne znižujú efektívnosť (ziskovosť) hospodárenia podniku. Okrem toho je obec vybavená prevažne traktormi staršej generácie, ktoré sú značne opotrebované a potrebujú neustále opravy.

Všeliekom na tento problém by mohlo byť široké využitie navrhovanej technológie keramizácie, ktorá by umožnila opravu a ochranu proti treniu motorov a hnacích agregátov poľnohospodárskych traktorov bez demontáže a vysokokvalifikovanej údržby priamo na farme a pri nízkych nákladoch. To isté platí aj pre ostatné stroje a zariadenia používané v poľnohospodárstve.

Záhradné vybavenie

Benzínové kosačky, generátory, motorové píly – všetky tieto stroje sú „zazimované“ a niekoľko mesiacov stoja v garáži bez využitia. Dôsledkom toho je postupná korózia trecích prvkov vo vnútri motora, ktorá výrazne znižuje životnosť daného mechanizmu. Použitie technológie keramizácie chráni trecie plochy pred koróziou. Okrem toho táto technológia chráni pred opotrebovaním počas prevádzky, čím často niekoľkonásobne predlžuje životnosť záhradného zariadenia.

Cestné služby

Vozidlá cestnej dopravy, často so špeciálnym vybavením, ktoré sú dlhodobo mimo prevádzky, by mali preukázať svoju pohotovosť plynulým štartovaním a bezchybnou prevádzkou v najextrémnejších poveternostných a cestných podmienkach – na to sú určené. Na dosiahnutie tohto stupňa pripravenosti cestného zariadenia je potrebné minimalizovať odpor (vrátane trenia), ktorý sa vyskytuje v jeho mechanizmoch, a zvýšiť odolnosť styčných plôch voči oxidácii, a to bez ohľadu na stav maziva (olej, tuk). Problémom so štartovaním a poruchovosťou tohto typu zariadení sa dá predísť použitím Ceramizéra®.

Hasiči, polícia, sanitka

Vozidlá týchto služieb by mali spĺňať podmienky, ako sú: spoľahlivosť (najmä pri štartovaní), čo najrýchlejšie dosiahnutie stanovených trakčných parametrov za všetkých poveternostných podmienok (teplota) a zároveň – čo je požiadavka súčasnosti – nízke prevádzkové náklady (spotreba paliva, opravy atď.).

Zdanlivo protichodné a doteraz náročné požiadavky možno dosiahnuť relatívne lacno použitím Ceramizer®. Ich použitie vedie k výraznému (približne 8-násobnému) zníženiu koeficientu trenia, čo umožňuje ľahké štartovanie studeného a dlho nenaštartovaného motora a, čo je dôležité, jeho okamžité plné zaťaženie bez obáv zo zadretia. Zníženie spotreby paliva a predĺženie intervalov výmeny oleja je výsledkom technológie keramizácie. Nezanedbateľná je aplikácia Ceramizer® na kĺby, prevodovky, zadné nápravy a systémy riadenia, čím sa zvyšuje ich účinnosť a spoľahlivosť.

Vojenské vozidlá

Práve tu sa začala používať technológia keramizácie, a to nielen na zlepšenie výkonu zbraní (hlavní, mechanizmov výzbroje atď.), ale aj v motorových zariadeniach. Nie je možné posúdiť znásobenú životnosť mechanizmov, zníženie trecieho odporu a zlepšenie bezporuchovosti dopravných a bojových prostriedkov.

Ide nielen o výraznú finančnú úsporu v čase mieru, ale aj o bezpečnosť ľudí a efektívnosť prevádzky s použitím spoľahlivejšieho zariadenia, ktoré je odolné voči účinkom nepriaznivých poveternostných podmienok a agresívnych chemikálií, mechanickému poškodeniu a dokonca aj úniku (vrátane úplnej absencie) olejov a mazív, prachu (najmä škodlivého kremíka).

Použitie technológie keramizácie umožňuje výrazne znížiť alebo dokonca vylúčiť činnosti údržby uložených motorových zariadení (ochranná funkcia keramicko-kovovej vrstvy), pretože je možné ich kedykoľvek ľahko uviesť do prevádzky. Hospodárnejšia spotreba pohonných hmôt a mazív, a to počas celej životnosti, ako aj možnosť predĺženia životnosti zariadení – aj to sú dôvody širokého využívania keramizačných technologických opatrení vo vojenstve.

Ťažké pracovné stroje

Stavebné stroje a zariadenia pracujú v podmienkach vysokého a premenlivého zaťaženia, značnej prašnosti a často nedostatočného mazania. To sú faktory, ktoré sú nepochybne nepriaznivé pre ich udržateľnosť. Okrem pohonných jednotiek sú extrémnym prevádzkovým podmienkam vystavené aj ďalšie mechanizmy stavebných zariadení.

Rozsah jeho použitia zahŕňa aj technológiu keramizácie. Odolnosť ťažkých zariadení a ich spoľahlivosť možno dosiahnuť použitím celého sortimentu ponúkaných technológií keramizácie, od prípravkov pre pohonné jednotky až po mazivá na regeneráciu a ochranu rôznych mechanizmov vystavených treniu. Nikoho, kto prevádzkuje toto zariadenie na stavenisku, netreba presviedčať o dôsledkoch vyhýbania sa opravám (ktoré sú veľmi nákladné a zdržujú investičný cyklus).

Historické vozidlá

Zberatelia a fanúšikovia historických automobilov a motocyklov sa pri ich obnove (prestavbe) stretávajú s prekážkou nedostatku náhradných dielov pre tieto typy vozidiel. Spustenie vozidla, dokonca aj kompletného, a jeho udržanie v prevádzkyschopnom stave často znemožňuje nedostatok dielov.

V takýchto prípadoch je technológia keramizácie neoceniteľnou službou alebo dokonca jedinou možnosťou. Zaujímavosťou je, že najlepšie výsledky sa dosahujú pri horších materiáloch (zvyčajne ocele a liatiny), ktoré sa predtým používali na výrobu automobilových súčiastok – preto majú nízku životnosť. Už teraz si možno predstaviť auto alebo motorku zo začiatku storočia (20. storočie), ktoré najazdia tisíce kilometrov bez opráv (životnosť keramicko-kovovej vrstvy sa odhaduje na 70 000 km), alebo dokonca „Varšavu“, „DKW“, „VW“, „Syrena 102“ atď. v lepšom stave, ako keď opustili továreň.

 

Motorové a extrémne športy

Motory používané v motoristickom športe (v motocykloch, automobiloch, člnoch, motorovom klzáku atď.) sú zvyčajne veľmi výkonné, a preto sú ich časti vystavené extrémnemu namáhaniu. Vedľajším účinkom (obmedzujúcim výkon) je značná tvorba tepla v dôsledku trenia medzi spájajúcimi sa komponentmi. To spôsobuje špecifické problémy pri výbere spotrebného materiálu, časté opravy a výmeny nadmerne opotrebovaných dielov a poruchy, ktoré často znemožňujú očakávaný športový úspech.

Eliminácia trenia a zabezpečenie odolnosti trecích plôch dielov voči vysokým prevádzkovým teplotám v podmienkach obmedzeného mazania (suché trenie) je kľúčom k zlepšeniu výkonu pohonných jednotiek, ako aj bezpečnosti a životnosti motora. Takéto účinky možno dosiahnuť použitím technológie keramizácie. Ceramizer nemá žiadne negatívne vedľajšie účinky, ktoré by mohli znížiť účinnosť takýchto motorov.

 

Kutre, lode a iné plavidlá

Plavidlá vybavené spaľovacími motormi pracujú v agresívnom prostredí (značná vlhkosť, vodná hmla, silná slanosť atď.). Tieto javy spôsobujú nepriaznivé zmeny na kovových povrchoch, najmä v podmienkach ich kontaktu (trenie, korózia).

Rýchlosť zmien je znásobená vysokými teplotami, ktoré vznikajú v dôsledku trenia medzi súčiastkami a spaľovaním v motoroch, čo výrazne znižuje životnosť mechanizmov pohonných jednotiek. Keďže zníženie agresivity prostredia nie je možné, v záujme predĺženia životnosti motorov a iných mechanizmov na plávajúcich objektoch je potrebné zabezpečiť odolnosť častí mechanizmov voči agresívnym látkam a znížiť lokálnu teplotu trecích plôch, čo umožňuje technológia keramizácie.