Nesprávne používanie vozidla je častou príčinou degradácie a opotrebenia akéhokoľvek motora. Jedným z príkladov konania na jeho úkor je jeho preťaženie, keď ešte nie je horúce, čo vedie k strate mazania.
Stupeň poškodenia motora určuje, aká drahá bude oprava. Typická diagnostika zahŕňa počítačovú diagnostiku, meranie kompresie, kontrolu časovania a meranie tlaku oleja. Existujú však škody, pri ktorých stačí vizuálne posúdenie poškodenia – napríklad prerušenie reťaze alebo zmena nastavenia časovania. V takom prípade je potrebné motor prepracovať. Náklady však môžu byť také vysoké, že bude výhodnejšie vymeniť motor za iný použitý model.
Koľko stojí generálna oprava motora a čo sa berie do úvahy
Generálna oprava motora je tiež drahá – ak nájdete príležitosť urobiť to lacno, radšej si dávajte pozor. Pamätajte, že rozhodovanie o neoriginálnych náhradných dieloch vytvára iba dojem úspor. Nekvalitné náhradné diely môžu spôsobiť poruchy a ďalšie peňažné straty.
Konečná suma opravy pozostáva nielen z ceny vymenenej časti motora, ale aj z nákupu ďalších ďalších dielov potrebných na vykonanie opravy a samotnej práce. Veľký význam má aj typ, model a vek vozidla, ktoré chceme opraviť.
Preto sa v závislosti od mnohých faktorov môžu náklady líšiť. Je však možné vopred odhadnúť malú a veľkú generálnu opravu na príklade 1,6-litrového motora (benzínu) s použitím originálnych dielov – náklady na malú generálnu opravu dosahujú 2 000 PLN, zatiaľ čo kapitálové – 5 000 PLN.
Motor berie olej – ako opraviť?
Ak váš motor berie olej, určite sa máte čoho obávať. Norma je prekročená, keď vozidlo „spáli“ asi 0,5 l oleja na 1000 km, aj keď by vás mala znepokojovať aj spotreba paliva 0,25 l na 1000 km. Pre istotu môžete merať aj kompresný tlak – vďaka tomu získate informácie o stave piestnych krúžkov. Utesnenie jedného z nich môže spôsobiť, že prívod oleja prekročí nominálne hodnoty. Potom je najlepším riešením ich výmena.
Rýchlejšie horenie oleja môže byť tiež spôsobené poruchou turbodúchadla, ktoré je určené na zvýšenie výkonu motora. Ak počujete takúto diagnózu od mechanika, môžete sa pripraviť na jej nahradenie alebo regeneráciu – náklady na základnú regeneráciu (napr. čistenie a odstránenie uhlíkových usadenín) od 700 PLN do 1500 PLN; náklady na úplnú regeneráciu (napr. praskliny na tele alebo kryte) od 1500 PLN do 2000 PLN.
Ak sú na druhej strane príčinou tesniace materiály ventilov, jedinou možnosťou je ich výmena. Preto, keď premýšľame o všeobecnej regenerácii a opravách, draho zaplatíme za lepší stav našich zariadení. Existuje však jednoduchšie riešenie, a to sú prísady do motorového oleja.
Lacná regenerácia motora – účinné olejové prísady
Prísada motorového oleja Ceramizer v kombinácii s olejom počas jazdy začína proces regenerácie motora. Počas prevádzky motora sa na jeho povrchu vytvorí keramicko-kovová vrstva, ktorá v priebehu 1500 km obnovuje chyby v štruktúre piestnych krúžkov, valcových hladičov a škrupín. Znižuje tiež opotrebenie trecích povrchov.
Ak vás teda zaujíma, aké prísady do motorového oleja regenerujú váš motor, znížia spotrebu oleja, vyrovnajú úroveň tlaku kompresie a v prípade úniku oleja ochránia vaše vozidlo až na 500 km. Pri pohľade na rebríček prísad do motorových olejov vás značka Ceramizer určite upúta. Okrem toho jeho cena nepresahuje 100 PLN. V prípade, že riskujete nákladné opravy, za ktoré zaplatíte v stovkách alebo tisícoch zlotých, je lepšie staviť na automobilovú chémiu.
