Rok výroby: 2000
Objem motora: 2900 diesel
Názor:Ceramiser som používal preventívne, podľahol som rade priateľov. Úžasný účinok som zaznamenal krátko po aplikácii. Motor začal bežať veľmi stabilne, stal sa veľmi zdôrazňujem veľmi pružným. Po naštartovaní studeného motora už „sucho“ nebolo počuť. Mierne sa znížila aj spotreba paliva. Kúpil som druhú dávku na použitie v nákladnom aute Iveco Eurocargo. O svoje dojmy sa podelím po aplikácii.
Marek Sienkiewicz
Stanovisko zaslané 30.12.2008.
Rok výroby: 2002
Objem motora: 2.9 CRDI
Môj Carnival s počtom najazdených kilometrov 190 000. po použití ceramizéra na palivový systém a motor sa prestalo fajčiť a drahý systém vstrekovania cr prestal po 600 km rozsvecovať kontrolku motora. To môže znamenať len to, že vstrekovače boli vyčistené, ako je to v prípade ultrazvukového čističa vstrekovačov. Čo sa týka motora, beží tichšie a rovnomernejšie. Spotrebu paliva som nemeral, ale ručička nijako zvlášť neklesá. S ceramizérmi som naozaj spokojný a kupujem ich už po niekoľkýkrát. V každom prípade sa používa od roku 2007. v rôznych autách a som veľmi spokojný. Úprimne odporúčam!
Cezary Kawecki
Stanovisko zaslané dňa 03.02.2010.
Rok výroby: 2009
Objem motora: 2.0
Najazdené kilometre: 80 000 km
Stanovisko: Keramizátor pre motor použitý „preventívne“ nič nezmenil na prevádzke motora, pretože motor bol úplne funkčný. O účinnosti ceramizátorov som sa presvedčil, keď som ich pred 3 rokmi aplikoval na motor Mazdy 323f 1,8 l s 250 000 km, ktorý spaľoval cca. 0,5 l oleja na 1000 km. Po ošetrení sa spotreba oleja znížila na 0,5 l na 15tis km. Medzi výmenami oleja (15tis km) klesla hladina oleja z 2/3 max. na 1/3 a tak ako v novom aute. Ceramizer pre prevodovku fungoval rovnako – vypadávajúca „päťka“ už nebola problémom bez demontáže prevodovky. Odvtedy používam keramizátory aj na motory v plne funkčných vozidlách, aby som zabránil prirodzenému opotrebovaniu motora.
Waldemar Gaj
Stanovisko zaslané na: 2012-06-11
Tu sú moje postrehy z používania keramizátorov. Kúpil som ojazdenú Kia Shuma s 95tis najazdenými kilometrami. km. Fungovalo na neznámy olej. Spaľovanie bolo približne. 7,5 l/100 km. Prevádzka motora pri otáčkach po otáčkach. 3500 otáčok za minútu. bol hlasný. Pri výmene oleja som použil ceramiser kúpený od spoločnosti allegro. Po jeho aplikácii bola prevádzka motora vo všetkých otáčkových intervaloch výrazne tichšia a spotreba paliva klesla približne o 1,5 litra. 0,5 l/100 km. Ranné štartovanie je tiež jednoduchšie – predtým sa zdalo, že sa motor dusí, teraz štartuje, akoby bol zahriaty. Bohužiaľ som nevykonal žiadne iné merania. Účinky ma povzbudili, aby som si kúpil keramizér na prevodovku. Doteraz bola jeho prevádzka hlučná, čo sa prejavovalo pískaním pri niektorých rýchlostných stupňoch a rýchlostiach. Aj keď som po pridaní s určitým oneskorením najazdil správny počet kilometrov, účinok bol stále výrazný – pískanie takmer úplne prestalo. Okrem toho som v predchádzajúcich autách používal prostriedky na báze teflónu alebo prostriedky na ochranu motora. Neexistuje žiadne porovnanie – keramizátory sú účinné po dlhú dobu. Odvtedy som najazdil približne. 15,000. km. a účinok je stále viditeľný.
